文/天下奇闻

编辑/天下奇闻

---前言---

长三角北翼的泰州

左手握着80亿的新能源项目，右手攥着退渔转产的渔民证。

当常泰大桥车流昼夜不息，这座千年州城如何在产业升级与生态保护间走出新路？

咱们从三组矛盾说起——

战略定位之困

泰州如何在长三角一体化中找准自己的位置？

2023年签约落户的[长城汽车泰州智慧工厂给出答案。

这个总投资80亿元的项目，直接把泰州新能源汽车零部件产能拉升了40%。

你别说，站在长江路眺望新建的厂区，那些智能化生产线日夜运转的场面，确实让人感受到"苏中崛起"的劲头。

产业转型阵痛

医药产业一枝独秀真是好事吗？

2022年泰州医药高新区产值突破800亿，但园区里老张开的五金店却关了门。

"现在都是自动化车间，螺丝配件用量少多了。"

他在人民路开了15年的店铺，见证了传统配套产业的萎缩。

这提醒我们，高端制造业升级必然伴随产业链洗牌，您觉得中小微企业该如何应对？

交通破局关键

常泰大桥2022年通车后发生了啥？

看看数据：大桥日均货运量激增300%，直接带火了大泗镇物流园。

这个苏中交通枢纽的定位，让泰州终于摆脱"高铁绕城过"的尴尬。

不过最近坊间在传，隔壁盐城的新能源港口规划可能会分流货源，这事儿您怎么看？

生态经济悖论

长江禁渔令下，靖江段渔民老李转型开了渔家乐，去年国庆接待游客2000人次。

但沿江那些关停的化工厂旧址，至今还留着生锈的管道。

生态修复确实需要时间，就像2021年启动的[沿江生态廊道]项目，虽然投入了12亿元

可要重现"春江潮水连海平"的盛景，没个五年八年怕是不行。

反转思考

都说县域经济要搞特色产业，可兴化的大闸蟹养殖户们最近愁得很。

2023年阳澄湖品牌维权行动，让"洗澡蟹"生意彻底凉凉。

倒是姜堰的河横村另辟蹊径，用[生态种养+研学旅游]模式，去年接待学生团5万人次。

这种转型路子，能不能给乡村振兴提供新思路？